Procedimentos de Teste e Instalação de Areias Contaminadas com Óleo
Tratamento e reutilização de areias contaminadas com petróleo (OCS) e solos para instalações rodoviárias e fabricação de tijolos
Procedimentos de Teste e Instalação:
1. Amostras OCS samples têm de ser quimicamente analisadas incluindo uma análise peneirada.
2. Fórmula de base proposta (em peso): 35%-50% de OCS, 35%-50% de finos, saldo como agregado/pedra/resíduos de construção ou de minas triturados com um tamanho máximo de pedra de 20 m, ou 20% da profundidade da camada a ser tratada. Sujeito à testes.
2.1 As partículas finas podem incluir cinzas volantes, argila, cal ou resíduos de minas.
3. Todas as amostras para testes laboratoriais devem ser seladas à superfície com uma mistura de 1 parte de AggreBind misturada com 3 partes de água.
4. Todas as amostras devem ser curadas durante 28 dias antes de serem testadas em laboratório.
4.1 Testar as amostras utilizando os procedimentos normais de teste de lixiviação.
5. Procedimentos de instalação de estradas para OCS:
5.1 Arrancar a área até a profundidade necessária e nivelar o material até as extremidades ou lados para expor a sub-base. Compactar a sub-base e selar com uma mistura de 1 parte de AggreBind misturada com 3 partes de água.
5.2 Devolver o material escavado e adicionar o OCS e os finos (se necessário), misturar bem e nivelar a superfície.
5.3 Espalhar a área com uma mistura de 1 parte de AggreBind misturado com 5 partes de água até atingir o teor de humidade ótimo (OMC) e trabalhar esta camada.
5.4 Nivelar e compactar a camada e selar a superfície com uma mistura de 1 parte de AggreBind misturada com 3 partes de água.
6. É importante que a estrada seja mantida e que quaisquer áreas danificadas da superfície sejam novamente seladas.
7. Pode ser utilizado todo o equipamento padrão de teste de estradas.
8. Um peso padrão de 1800kg/m3 para material não compactado é usado como uma orientação para a construção de estradas.
5501.38 Reutilização de areias, cascalhos e solos contaminados com petróleo como materiais de construção de auto-estradas
O diretor de transporte determinou que é viável usar na construção de rodovias areias, cascalho e solos que contêm quantidades variáveis de produtos petrolíferos resultantes da atualização de tanques de armazenamento subterrâneo. A fim de maximizar a reutilização benéfica destas areias, gravilhas e solos contaminados com petróleo, o diretor estabelecerá um programa para promover a reutilização destes materiais como materiais de construção de auto-estradas.
Antes mesmo de decorridos cento e oitenta dias após a data de entrada em vigor desta secção, o diretor dos transportes, em consulta com o chefe do departamento de tanques de armazenamento subterrâneo e o diretor da proteção ambiental, emitirá especificações para a construção de auto-estradas que facilitem a reutilização de areias, gravilha e solos contaminados com petróleo, removidos durante a reparação, remoção ou encerramento de tanques de armazenamento subterrâneo sob a jurisdição do chefe do departamento de tanques de armazenamento subterrâneo. Após a emissão das especificações, o diretor dos transportes preparará e distribuirá a todas as partes interessadas informações que descrevam o programa do departamento para facilitar a reutilização dessas areias, gravilhas e solos contaminados com petróleo na construção de auto-estradas.
A fim de acumular uma quantidade suficiente e imediata de areias, cascalho e solos contaminados com petróleo que satisfaçam as especificações, o diretor dos transportes está autorizado a construir e operar estruturas cobertas temporárias em locais próximos de projetos de auto-estradas e a acumular grandes quantidades dessas areias, cascalho e solos para reutilização. Estes materiais devem ser disponibilizados ao departamento de transportes e aos seus contratantes para reutilização em projetos de construção de auto-estradas.
Na utilização desta cláusula, “petróleo” tem o mesmo significado que na divisão (J) da secção 3737.87 do Código Revisto, exceto no que se refere ao óleo usado.
Data: 30-06-1997
Encapsulamento de materiais contaminados AggreBind
cinzas volantes de centrais eléctricas // areias contaminadas com óleo
SOLUÇÕES NOVAS, INOVADORAS, ECONÔMICAS E RESPEITADORAS DO MEIO AMBIENTE PARA O TRATAMENTO E A REUTILIZAÇÃO DE SOLOS CONTAMINADOS E RESÍDUOS DE MINERAÇÃO
Poeiras finas contaminadas com óleo, provenientes de operações mineiras no Peru, tratadas e seladas com AggreBind.
Isto reveste efetivamente cada partícula fina com um polímero de ligação cruzada estireno acrílico à base de água, rastreável e ambientalmente seguro, que sela e liga todas as partículas do solo.
Proposta de procedimentos de teste laboratorial para testar areias contaminadas com petróleo (OCS)
Dimensões das amostras:
cilindro 16cm altura X 7.2cm diâmetro
Material:
- Mistura OCS de 1.3kg de areia fina em 0.04kg de óleo para motores (based on a 30% average contamination rate), sugerir que a amostra seja pré-misturada e seca para simular uma condição real
- Areia limpa
Amostras:
- 100% OCS mistura de areia e óleo para motores
- 40% OCS de mistura e 60% de areia fina
Procedimentos:
1. Misturar a areia e o óleo juntos intensamente.
2. Calcule o conteúdo úmido das misturas, (Amostras I. e II.) (chamada A)
3. Determine o Teor de Humidade Ideal da mistura. (chamada B)
4. Registre a quantidade de líquido necessário para alcançar OMC (resposta B-A=C)
5. Calcule Aggrebind/mist. água (C = 25% AGB + 75% Água)
6. Misture o AggreBind e água juntos.
7. Adicione a mistura (6) a 1.3Kg de areia refinada e mexa minuciosa e completamente.
8. Compacte a mistura no cilindro.
9. Executar a moldagem da amostra compactada e colocá-la numa superfície para curar durante 26 dias.
10. Pincele e sele todas as superfícies com uma mistura de 1 parte de AggreBind misturada com 3 partes de água.
11. Deixar secar a superfície durante 2 dias completos a uma temperatura de +/-16°C.
12. Prosseguir com os testes necessários para atingir os objetivos declarados.
Perguntas para o tratamento AggreBind de materiais contaminados
- O material contaminado é granulado, líquido ou sólido Qual é a natureza da contaminação.
- Onde e como está atualmente armazenado o material. Está armazenado em pilhas ou em recipientes.
- Qual é a utilização prevista para o material contaminado depois de ter sido tratado.
- Dispomos de uma análise laboratorial completa do material contaminado.
- Qual é a vida ativa prevista para o material contaminado.
- Quais são os custos estimados dos tratamentos atuais e do armazenamento dos materiais contaminados.
- Temos alguma estimativa das quantidades de materiais contaminados, atuais e futuros, que exigirão tratamento
- Que regulamentos e normas existem em relação ao tratamento de materiais contaminados
- Que testes são necessários depois de o material contaminado ter sido tratado
- Se necessário, o material contaminado pode ser seco antes do tratamento.
- O tratamento terá de ser efetuado num ambiente selado.
As amostras são pulverizadas com uma solução de 1 parte de AggreBind para +/- 3 a 7 partes de água, dependendo do material e dos requisitos.
A mistura é aplicada a uma taxa que assegura que o teor de humidade é, pelo menos, 10% superior ao teor de humidade ideal.
A mistura é trabalhada cuidadosamente no material contaminado para garantir que todas as partículas sejam totalmente revestidas.
As amostras tratadas foram então espalhadas sobre uma placa transparente não absorvente e deixadas a curar e endurecer à temperatura ambiente.
As amostras tratadas e curadas foram depois imersas em água durante 7-14 e 28 dias.
Não se registou qualquer lixiviação, separação ou amolecimento das amostras tratadas.
Effect of Crude Oil Impacted Sand on compressive strength of concrete
Abstract–Effects of Crude Oil Impacted Sand (COIS) on the compressive strength of concrete was examined. Con- crete mix, 1:1.8:2.7 was designed for all specimens with w/c of 0.5. Crude oil (2.5%, 5%, 10%, 15%, 20% and 25%) by weight of sand was used to contaminate sand for the preparation of COIS concrete. 147, 100 mm concrete cubes (21 control and 126 contaminated samples) were produced. The cubes were cured and the compressive strengths determined at ages 3, 7, 14, 28, 56, 84, and 168 days. COIS concrete samples showed slow rate of strength gain, and strength reduction compared with the control samples. A 18–90% compressive strength was lost due to 2.5–25% crude oil contamination, respectively.
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Characterization of Oil Contaminated Soil-Kuwait:
Abstract—During the Gulf War (1991) more than 600 oil wells were set on fire. The gushed oil from Kuwait wells created what is known as oil lakes by filling natural depressions in the topography and artillery trenches which even contain live ammunition. Since the liberation of Kuwait, individual efforts tried to decontaminate the soil with only partial successes. Recently, a joint project between the United Nation Compensation Commission (UNCC), Kuwait National Focal Point (KNFP), and Kuwait University (KU) has been initiated to conduct a comprehensive work to eliminate the contaminated soil and its environmental impacts. The objective of this study is to characterize oil contaminated soil by the assessment of its physical, chemical, and geotechnical properties. The results estimate the contaminated volume to be between 16.5×106 m3 and 22.7 ×106 m3, and show that its physical properties were heavily deteriorated and chemical characteristics were highly affected as well as the geotechnical properties due to the presence of oil.
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